A entrada em vigor do acordo comercial entre Mercosul e União Europeia inaugura uma nova fase para o comércio exterior brasileiro. Além de ampliar as exportações nacionais, o tratado deve provocar mudanças importantes na cadeia logística, criando oportunidades para transportadoras, operadores logísticos, portos, armazenagem e empresas de comércio exterior.

Segundo estimativa da ApexBrasil, o Brasil poderá ampliar em até US$ 1 bilhão suas exportações para a União Europeia nos próximos 12 meses. Para que esse crescimento aconteça, a logística terá um papel estratégico, garantindo eficiência, competitividade e integração entre os mercados.

O que muda para o transporte e a logística?

A redução gradual das tarifas de importação e exportação vai muito além do comércio de produtos. Ela impacta diretamente toda a infraestrutura logística necessária para movimentar essas cargas.

Entre os principais benefícios esperados estão:

• Maior movimentação de cargas entre Brasil e Europa, aumentando a demanda por transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e operações portuárias;
• Redução de custos operacionais, com a eliminação de tarifas sobre peças, equipamentos e veículos pesados importados;
• Renovação das frotas, facilitando o acesso a caminhões e tecnologias europeias mais eficientes e sustentáveis;
• Padronização de normas técnicas, tornando mais ágeis os processos de inspeção, liberação e circulação de mercadorias;
• Acesso facilitado à inovação, com equipamentos, componentes e tecnologias voltados à automação, segurança e redução de emissões.

Na prática, o acordo tende a tornar as operações logísticas mais competitivas, exigindo que empresas invistam cada vez mais em tecnologia, gestão e qualificação.

Santa Catarina sai na frente

Santa Catarina vem se destacando como um dos estados mais preparados para esse novo cenário.

Além de ter sido o primeiro estado brasileiro a promover debates sobre as regras do acordo Mercosul-União Europeia, também foi o primeiro a emitir licenças de exportação dentro das novas diretrizes, conforme informações da Secretaria de Comércio Exterior do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).

O protagonismo reforça a posição do estado como um dos principais polos brasileiros de logística, transporte e comércio internacional.

Um momento de adaptação e novos negócios

As mudanças trazidas pelo acordo vão exigir atualização constante dos profissionais e das empresas do setor. Questões como infraestrutura, digitalização, automação, novas exigências regulatórias e tendências do comércio internacional passam a fazer parte da estratégia das organizações que desejam aproveitar esse novo ciclo de crescimento.

Nesse contexto, eventos especializados tornam-se importantes ambientes para geração de conhecimento, networking e prospecção de negócios.

Como o setor pode se preparar para esse novo cenário?

Com a ampliação das relações comerciais entre Mercosul e União Europeia, as empresas do setor precisarão investir em inovação, conhecer as novas regras do comércio exterior, estabelecer parcerias estratégicas e acompanhar as tendências que irão moldar essa nova dinâmica.

Nesse contexto, a Logistique 2026 ganha ainda mais relevância.

Realizada entre os dias 11 e 13 de agosto, em Balneário Camboriú (SC), a feira reunirá os principais players dos setores de transporte, logística, intralogística e comércio internacional para discutir os desafios e as oportunidades que surgem com a abertura de novos mercados, como o proporcionado pelo acordo entre Mercosul e União Europeia.

Mais do que uma feira de negócios, a Logistique se consolida como um ambiente de atualização profissional e geração de oportunidades para empresas que desejam aumentar sua competitividade em um cenário de maior integração comercial.